همه چیز درباره لیسه گیری خودرو!

یکی از راه‌های ازبین‌بردن خراش‌های عمیق روی خودرو لیسه گیری است. معمولاً بدنه خودرو از سه‌لایه فلزی تشکیل شده است و اگر خراش روی بدنه خودرو تنها به لایه اول آسیب برساند، به این نوع خراش، خراش سطحی می‌گویند. اگر خراش به عمق لایه دوم و سوم برسد، خراش عمیق است. تعمیر هر نوع خراش بدنه خودرو راه و روش خاص خود را دارد.

عملیات لیسه کشی یا لیسه گیری معمولاً برای ازبین‌بردن خراش‌های عمیق انجام می‌شود. در خراش‌های سرتاسری، معمولاً در بسیاری از موارد رنگ خودرو ترک می‌خورد و اگر صاحب خودرو سریعاً خراشیدگی را ترمیم نکند، ممکن است مقداری از رنگ رویهٔ خودرو کنده شده و قسمت آسیب‌دیده نیاز به رنگ‌آمیزی مجدد داشته باشد. به همین دلیل پیشنهاد می‌کنیم بعد از تصادف و زمانی که رنگ بدنه خودروی شما سالم است به متخصص مراجعه کنید.

آموزشگاه فنون برق برگزار کننده دوره های تخصصی آموزش صافکاری خودرو به صورت حرفه ای برای علاقه مندان و آماده سازی آنها برای ورود به بازار کار است

لیسه گیری خودرو چیست؟

این سوال برای بسیاری از افراد پیش می آید که لیسه گیری خودرو چیست. برای پاسخ به این سوال باید بگوییم که لیسه کشی خودرو عملی ساینده و هدف آن ازبین‌بردن لک است. هنگام لیسه گیری ماشین‌ها توسط دستگاه‌های مدرن، شما با رنگ خودرو کاری ندارید. در واقع فرایند لیسه کشی خودرو برای رفع آسیب‌های ناشی از خط ‌و خش روی بدنه خودرو، آب باران و باران اسیدی انجام می‌شود.

همان‌طور که اشاره شد بدنه خودرو در واقع از سه‌لایه تشکیل شده است که آسیب جزئی باعث ازبین‌رفتن لایه اول می‌شود و به‌راحتی با قلم خراش گیر قابل تعمیر است. اما در صورت ازبین‌رفتن لایه دوم و سوم، بدنه باید با لیسه کشی ترمیم شود.

توجه داشته باشید که لیسه گیری خودرو با استفاده از مواد نانو انجام می شود. این مواد بر پایه مواد پلیمری هستند که بر روی سطح ماشین به صورت مایع کشیده می شوند. بعد از اینکه مواد کشیده شده روی بدنه خشک شد، یک لایه محافظ باید روی بدنه ایجاد شود.

روش‌های لیسه گیری خودرو

برای انجام لیسه کشی صحیح خودرو و رفع خط و خش روی بدنه لازم است این کار به‌صورت حرفه‌ای انجام شود. در ادامه مراحل لیسه گیری خودرو را بررسی می‌کنیم.

• تمیزکردن محل خراشیده شده با شوینده‌های خاص
• تعیین عمق و مساحت دقیق خراش
• انجام‌دادن لیسه گیری
• پولیش‌کاری
• واکس زدن به بدنه خودرو
• تمیزکردن محل خراشیده با آماده‌سازی‌های خاص

روش لیسه کشی خودرو

در مرحله اول لیسه کشی خودرو، گردوغبار و چربی روی بدنه باید با مواد مخصوص پاک شود. پاک‌کردن کامل مواد روی قسمت آسیب‌دیده بدنه خودرو یکی از اصلی‌ترین مراحلی است که بسیاری از افراد به آن توجهی ندارند. عدم انجام دقیق این مرحله باعث می‌شود که رنگ به بدنه خودرو نچسبد و پس از اتمام لیسه کشی خودرو، رنگ خودرو بریزد.

شست و شوی خودرو

قبل از انجام هرکاری، باید ماشین را به خوبی بشویید تا تمام آلاینده ها از روی خط و خش ها پاک شوند و خط و خش ها ها به خوبی نمایان شوند.

بیشتر بخوانید: ۹ نکته مهمی که باید درباره صافکاری خودرو بدانید!

تعیین عمق و مساحت دقیق خراش توسط لیسه گیری خودرو

شرکت های سازنده برای ساخت بدنه ماشین از آلیاژ استفاده می کنند. این آلیاژ از سه لایه تشکیل شده است مه بین ۰.۴ تا ۲ میلی متر ضخامت دارد.

لایه اول دارای لایه محافظ کلر یا روغن است. لایه دوم از رنگ و لایه سوم از آستر تشکیل شده اند. نقش لایه ها محافظت از بدنه خودرو در برابر آسیب های همچون رطوبت، زنگ زدگی، مواد اسیدی، نور آفتاب و … می باشد. ایجاد خش و خش روی بدنه خودرو ظاهری ناخوشایند به آن خواهند داد. اگر خراش ها سطحی باشند، لایه کلر دچار آسیب می شود. با استفاده از پولیش و قلم گیری می توان این خط و خش ها را حذف کرد.

اما اگر خط و خش ها عمیق باشند، یعنی لایه دوم و سوم، لایه رنگ و آستر آسیب ببیند، انجام لیسه گیری لازم خواهد شد.

برای استفاده دقیق از رنگ خودرو برای پوشاندن محل آسیب‌دیده ابتدا لازم است عمق و سطح خراش به‌دقت مشخص شود. در این مرحله لازم است قسمت آسیب‌دیده در زیر نور خورشید قرار گیرد یا با نور فرابنفش روشن شود. پس از اینکه رنگ خودرو را طبق کد رنگ خودرو ساختید برای افزایش کیفیت کار از کاردک مخصوص لیسه کشی خودرو برای پرکردن قسمت خراشیده شده استفاده کنید.

تعیین کد رنگ ماشین و بتونه کاری

بعد از تعیین عمق خط و خش ها، نوبت تعیین کدرنگ خودرو است. متناسب با کدرنگ، لیسه گیری خودرو انجام می شود. با توجه به کد رنگ انتخابی، خط و خش ها با رنگ جامد پر شده و بتونه کاری انجام می شود. در برخی مواقع به جای بتونه کاری از رنگ خشک برای پرکردن خط و خش ها استفاده می شود. در این پروسه، ضخامت زیاد نمی شود. اگر بتونه کاری با رنگ های آماده در بازار انجام شود، خودرو دو رنگ خواهد شد. متخصص رنگ خودرو باید نسبت به کد رنگ مختص به هر خودرو، بتونه کاری را انجام دهد.

انجام‌دادن لیسه گیری

پس از انجام مراحل بالا نوبت به صافکاری یعنی لیسه کشی می‌پردازیم. در این مرحله پس از اطمینان از خشک‌شدن رنگ روی بدنه، مواد اضافی رنگ را با کاردک‌های نرم پاک می‌کنیم و بدنه را به‌اصطلاح یک‌دست می‌کنیم. اگر عمل لیسه گیری خودرو به خوبی انجام نشود، قسمت های آسیب دیده کدر می شوند.

پولیش‌کاری از مراحل لیسه گیری خودرو

پولیش کاری یکی از مراحل لیسه گیری خودرو است که به منظور ترمیم قسمت آسیب دیدیه باید انجام شود. پولیش که با دستگاه‌های مخصوص اوربیتال و روتاری انجام می‌شود که خود دارای سه مرحله پولیش‌کاری زیر، نیمه زیر و نرم می‌باشد. در نهایت برای صاف و صیقلی شدن بدنه خودرو از پولیش رفع هولوگرام استفاده می‌شود.

اهمیت پولیش کاری بعد از لیسه گیری خودرو

پولیش کاری از مراحل لیسه گیری خودرو به عنوان یک لایه محافظ روی بدنه خودرو محسوب می شود. در مرحله پولیش کاری خودرو، موارد زیر را مدنظر قرار دهید:

• در قسمت پولیش کاری خودرو، باید اتوموبیل خشک باشد تا لیسه گیری در اطراف بدنه خشک نشود
• برای مرحله پولیش کاری خودرو، باید از مواد حاوی رزین های پلیمری مانند اپوکسی، اورتان و پلی یورتان و … استفاده شود
• پولیش کاری باید متناسب با رنگ خودرو باشد
• هدف از پولیش کاری، مسطح کردن و یکنواخت کردن قسمت های آسیب دیده می باشد
• اهمیت پولیش کاری محافظت از رنگ بدنه در برابر نور خورشید، رطوبت و … می باشد

واکس کاری از مراحل لیسه گیری خودرو

در مرحله آخر برای تثبیت فرایند لیسه کشی خودرو لازم است تا طبق کد رنگ و نوع خودرو به واکسن زدن بپردازیم. برای هر ماشینی باید از واکس مخصوص خش گیری استفاده کنید.

نکات مهم در لیسه کشی خودرو

در قسمت صفر تا صد لیسه گیری خودرو رعایت یک سری موارد و نکات زیر بسیار ضروری است:

• قبل از انجام لیسه گیری خودرو، زدودن آلودگی ها برای نشان دادن خط و خش ها بسیار مهم است
• بررسی نقاط و میزان عمق ترک ها و شیارها از اهمیت بالایی برخوردار است
• در انجام لیسه گیری خودرو، برای هر خودرو کد مشخصی تعیین شده است
• نحوه پولیش از مراحل لیسه گیری خودرو باید به دقت با دستگاه بادی و برقی انجام شود
• توجه به زاویه و فاصله پیستوله نسبت به سطج برای داشتن سطحی یکنواخت و ظاهری زیبا از اهمیت بالایی برخوردار است.
• میزان فشار و پاشش رنگ برای انجام لیسه گیری خودرو باید به دقت مورد بررسی قرار گیرد.

تفاوت سرامیک خودرو با پولیش خودرو

اجازه دهید تا در مبحث صفر تا صد لیسه گیری خودرو، به مقایسه سرامیک خودرو با پولیش خودرو بپردازیم.

چرا انجام لیسه گیری خودرو ضروری است؟

یکی از عوامل مهم در خریدوفروش خودرو وضعیت بدنه و ظاهر آن است. وجود خط‌وخش و ازبین‌رفتن رنگ بدنه خودرو باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود، بنابراین آسیب‌دیدن بدنه خودروهای خارجی با افت شدید قیمت همراه است. لیسه کشی دقیق خودرو در زمان مناسب از کاهش قیمت خودرو جلوگیری می‌کند و خودروی شما دیگر نیازی به رنگ‌آمیزی خودرو نخواهد داشت. اجازه دهید تا در مقاله، همه چیز راجع به لیسه گیری خودرو، مزایا و معایب لیسه گیری را در این جدول به شما عزیزان توضیح دهیم:

آیا پولیش‌کاری بعد از لیسه گیری امری ضروری است؟

همان‌طور که اشاره شد پولیش‌کاری از مراحل نهایی و مهم لیسه گیری خودرو و خشگیری بدنه است که حتماً باید به‌درستی توسط متخصصین مجرب لیسه گیری انجام شود. برای داشتن بدنه‌ای صاف و صیقلی باید قسمت آسیب‌دیده بدنه خودرو را کاملاً خشک کرد و از پولیش‌های جامد قوی و دستگاه‌های پولیش تخصصی برای جلا دادن محل استفاده کرد. توجه به رنگ پولیش باتوجه‌به رنگ خودرو عامل مؤثری در ظاهر بدنه محسوب می‌شود. چرا که عدم تطابق رنگ پولیش با رنگ خودرو باعث خراب شدن ظاهر آن می شود.

لیسه گیری بهتر است یا رنگ کردن خودرو؟

برای پاسخ به این سوال که لیسه گیری بهتر است یا رنگ خودرو باید بگوییم که هر کدام از فرآیندها دارای ویژگی های مختص به خود هستند که برای کاربردهای مختلف مورد استفاده قرار میگیرند. خیلی از افراد تصور می کنند که لیسه گیری جزء رنگ خودرو است. اجازه دهید تا تفاوت لیسه گیری با رنگ خودرو را در جدول زیر به تصویر بکشیم:

لیسه گیری بدون رنگ

اصولاً افراد همیشه به دنبال صافکاری بدون رنگ هستند تا بتوانند با استفاده از روش‌های مختلف، قسمت آسیب‌دیده بدنه خودرو را به بهترین شکل ممکن تعمیر کنند. البته با آمدن روش‌های جدید دیگر، آن‌طور که فکر می‌کنید نیازی به انجام این فرایند به روش سنتی نیست، امروزه لیسه گیری حرفه‌ای با قراردادن رنگ روی ناحیه آسیب‌دیده برای ترمیم آن ناحیه انجام می‌شود. اما در صافکاری بدون رنگ با استفاده از میله‌های pdr یا ضربه چکشی می‌توان عملیات خش‌گیری را انجام داد، در هر دو حالت فقط باید از پولیش برای پرداخت نهایی استفاده کرد و به‌هرحال برای برخی از خدمات بدون رنگ برای جلوگیری از افت قیمت خودرو گزینه مناسبی است. البته که نباید از آن غافل شد و بهتر است از این روش در مراکز معتبر استفاده کرد.

آیا برطرف‌کننده‌های دستی و خانگی می‌توانند خراشیدگی‌های بدنه را از بین ببرند؟

همه ما تبلیغاتی را در تلویزیون یا یوتیوب دیده‌ایم که در آن شخصی فقط با استفاده از برطرف‌کننده‌های خانگی خراش‌های ماشین را پاک می‌کند، اما آیا واقعاً این روش کارساز است؟ بله، کارساز است! اما فقط برای خراش‌های جزئی و آسیب‌های سطحی؛ بنابراین فقط شکاف را پر می‌کند و به نظر می‌رسد که اصلاً خراشی وجود ندارد. اما اگر بپرسید آیا روی خراش‌های عمیق هم کارساز است؟ باید بگویم نه. برای حذف آسیب جدی و عمیق، تنها لیسه گیری خودرو کارساز است.

قیمت لیسه گیری چقدر است؟

برای پاسخ به این سوال که قیمت لیسه گیری خودرو چقدر است باید بگوییم که نمی توان هزینه ثابتی را برای قیمت لیسه گیری خودرو تعیین کرد. عوامل مختلفی می توانند هزینه لیسه گیری خودرو را تحت تاثیر قرار دهند. عواملی مانند:

• مدل و برند وسیله نقلیهف ایرانی یا خارجی بودن آن در قیمت لیسه گیری خودرو تاثیرگذارند
• عمق خراش ها و آسیب ها از عوامل تاثیرگذار بر قیمت لیسه گیری خودرو می باشند
• هرچه دیرتر برای لیسه گیری اقدام کنید و عمق خراش ها بیشتر شده و به اصطلاح کهنه شوند، قطعا قیمت لیسه گیری خودرو را بالاتر خواهند کرد
• انجام خدمات جانبی مانند پولیش و واکس می توانند بر قیمت لیسه گیری تاثیر داشته باشند
• از عوامل تاثیرگذار بر قیمت لیسه گیری خودرو، محل آسیب دیده بر روی بدنه خودرو است
• مکان جغرافیایی تعمیرگاه می تواند بر تعیین قیمت لیسه گیری خودرو تاثیرگذار باشند
• هزینه لیسه گیری گلگیر به طور میانگین از ۵۰۰ هزار تومان تا ۲ میلیون تومان متغیر است

بر اساس جدیدترین نرخ اتجادیه صافکاری و نقاشی خودرو سال ۱۴۰۴، جدول زیر نگاهی کلی به هزینه لیسه گیری خودروهای مختلف می اندازد:

لیسه گیری لیزری

آیا تا به حال راجع به صافکاری لیزری شنیده اید؟ صافکاری لیزری یکی از روش های نوین لیسه گیری و صافکاری در دنیای امروزی است که از دستگاه لیزر برای ترمیم خط و خش ها و آسیب های وارده به بدنه خودرو استفاده می شود. با توجه به میزان آسیب ها و عمق خط و خش ها، درجه لیزر تنظیم می شود. تنظیم دستگاه برای صافکاری لیزری بر اساس میزان فرورفتگی، قرشدگی و خرابی خودرو با استفاده از اسکنر لیزری صورت می گیرد.

در لیسه گیری لیزری، با تابش اشعه لیزر، آسیب های وارده به بدنه خودرو ترمیم می شوند. استفاده از لیسه گیری لیزری به صافکاران این امکان را می دهد تا بدون استفاده از رنگ، صافکاری و یا لیسه کشی خودرو را انجام دهند.

در صافکاری لیزری، هنگام تابش اشعه لیزر، مولکول ها به حرکت درآمده و با هدایت آنها به محلی که دچار فرورفتگی و یا قرشدگی شده اند، صافکاری لیزری صورت می گیرد.

لیسه گیری خودرو با رنگ متالیک

لیسه گیری خودرو با رنگ روغنی بسیار راحت تر از لیسه گیری با رنگ متالیک می باشد. چرا که در لیسه گیری با رنگ روغنی، خط و خش ها به کمک کارت ترمیم شده و برای ترمیم آن می توان از ایربراش استفاده کرد. اما در لیسه گیری خودرو با رنگ متالیک به دلیل داشتن صدف در رنگ خودرو، فرآیند انجام لیسه گیری سخت تر خواهد بود و با کارت انجام نمی شود. لیسه گیری با رنگ متالیک سفید صدفی، لیسه گیری رنگ نقره ای متالیک و لیسه گیری رنگ خاکستری متالیک نیازمند داشتن سال ها تجربه است.

آیا لیسه گیری باعث افت قیمت ماشین می شود؟

این سوال که آیا لیسه گیری باعث افت قیمت ماشین می شود بسیار چالش برانگیز است. برای پاسخ به این سوال باید بگوییم که اگر خط و خش های روی بدنه خیلی عمیق نباشند و لیسه گیری خودرو با نهایت مهارت و تخصص صورت گیرد، هیچ تاثیری بر افت قیمت خودرو نمی گذارد. برعکس، عمیق بودن خط و خش ها و عدم انجام مراحل لیسه گیری با دقت و تخصص کافی می توانند از ارزش ماشین ما کاسته و در نهایت به این نتیجه برسیم که لیسه گیری باعث افت قیمت ماشین می شود.

بهترین مرکز لیسه گیری خودرو در تهران

ما در آموزشگاه فنی و حرفه ای فنون برق از برترین متخصصین برای آموزش لیسه گیری خودرو بهره گرفته ایم. برای تبدیل شدن به یک صافکار ماهر شرکت در دوره های تخصصی صافکاری و لیسه کشی خودرو امری ضروری است.

در این مقاله سعی کردیم تا پاسخ تمامی سوالات شما را در زمینه لیسه گیری خودرو چیست و مراحل لیسه کشی و تفاوت لیسه گیری با رنگ خودرو و نانوسرامیک و به طور کلی، همه چیز در مورد لیسه گیری خودرو را با جزئیات توضیح دهیم. امیدواریم که با مطالعه مقاله همه چیز راجع به لیسه گیری خودرو بتوانید اقدامات بهتری را برای رفع مشکلات صافکاری و خش گیری خودروی خود انجام دهید.